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Moteur Briggs & Stratton NEUF 17,5 CV OHV AVS CLIQUER SUR LES IMAGES POUR ZOOMER

Moteur Briggs & Stratton NEUF 17,5 CV OHV AVS

MOTEUR NEUF Convient pour tout tracteur ayant comme moteur d'origine un Briggs & Stratton, Tecumseh ou Honda. Les points de fixation sur le châssis sont standard. Autre puissance, bi cylindre, ... disponible ! Si vous ne trouvez pas votre moteur, Sur le site, contactez-nous ! Téléphone, Mail ou Chat en ligne GRATUIT

724,99 TTC - Hors frais de port

Rupture de stock

Moteur Briggs & Stratton 17.5 cv

 

Ce moteur robuste remplace un moteur Briggs & Stratton, Tecumseh ou Honda

monté auparavent sur votre tracteur.


Les points de fixation sur le châssis des autoportées sont normalisés.

 

Moteur utilisant le système AVS. Système Anti Vibration (Anti Vibration System)
 

Pour être certain que le moteur de remplacement soit identique au vôtre,

il vous suffit de vérifier votre numéro de modèle.

 

Si votre numéro de modèle commence par le numéro 31, ce moteur est le bon!
Les deux premiers chiffres du numéro de modèle indiquent le déplacement en pouces cubiques.

Ainsi, les moteurs avec un numéro de modèle 31____
ont la même puissance et sont de même taille.

 

Pour être certain que le moteur est le bon ou toute autre question : Contactez-nous !

 Autres modèles disponibles : Contactez-nous !

 

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Spécifications:

  • Puissance: 17.5 cv
  • Cylindres: 1
  • Type: OHV
  • Démarreur: 12 V
  • Modèle: 31...
  • Vous voulez être certain que le moteur de remplacement soit identique au vôtre?
    Si votre numéro de modèle commence par le numéro 31, ce moteur est le bon!
    Les deux premiers chiffres du numéro de modèle indique le déplacement
    en pouces cubiques. Ainsi, les moteurs avec un numéro de modèle 31____
    ont la même puissance et sont de même taille.
  • Anti-Vibration System (AVS)

 


Dimension:

  • Vilebrequin Diamètre: 25,4 mm / 1 "
  • Vilebrequin Longueur: 80 mm
  • Vilebrequin largeur de la rainure: 6,3 mm


 

Il vous suffit d'enlever votre ancien moteur. Ensuite vous pouvez monter le nouveau sous le capot.

Il vous reste à connecter le câble de démarrage, le tuyau d'essence et contrôler le niveau d'huile

dans le moteur (faire l'appoint si besoin)

 

Le pot d'échappement fait généralement partie du tracteur et doit en effet se trouver sous le capot / châssis.

 

A la recherche d'un autre modèle,

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